Mga susi sa pagpapaupa

Mga Pangunahing Kaalaman sa Auto Loan, Ch. 4: Kapitalisadong gastos at mga natitirang halaga sa pagpapaupa
Abril 1, 2005 sa Auto Loans Bankrate.com Ibahagi

Ang pagpapaupa ay hindi isang magic shortcut sa isang mahusay na pakikitungo sa kotse. Para sa ilang mga tao, ito ay gumagawa ng matibay na kahulugan; para sa iba, maaari itong maging isang bitag ng pera.

Ang pagpapa-lease sa 1990 ay naging sakit sa ulo ng pagpapaupa ng ilang taon na mamaya para sa mga tao na biglang natagpuan na sila ay nakaharap sa malaking singil para sa overruns ng milyahe o pinsala sa sasakyan.

Gayunpaman, ang pagpapaupa ay maaaring maging isang mahusay na paglipat kung ikaw ay isang taong nagnanais ng pinakabago sa paggawa, na nag-iimbak ng mas kaunti sa 12,000 hanggang 15,000 milya kada taon - ang karaniwang mga limitasyon sa karamihan sa mga lease - at tinatrato ito sa mga guwantes ng bata. Ang pagpapaupa sa pangkalahatan ay nag-aalok ng mas mababang buwanang pagbabayad o nagpapahintulot sa isang customer na magdala ng isang upscale kotse para sa kung ano ang maaaring bayaran nila para sa isang pangunahing sedan.

Keys sa isang mahusay na pakikitungo

Kaalaman at diskarte ay ang mga susi sa pakikipag-ayos ng isang mahusay na kasunduan sa pagpapaupa.

Ang kamangmangan - hindi alam ang terminolohiya o kung paano gumagana ang lease, o hindi sinabi sa lahat ng mga detalye ng dealer o kumpanya ng pag-upa - ang pangunahing dahilan sa pagbabayad ng masyadong maraming para sa isang lease. Sa Florida lamang, nakilala ng tanggapan ng pangkalahatang abogado ng estado ang 40 uri ng pandaraya sa pagpapaupa. Karamihan umaasa sa kamangmangan ng customer upang gumana.

Ang mga abogado ng estado na pangkalahatan, ang mga grupo ng mamimili at mga abugado ay nag-aangkin na ang nasasangkot na magiging lahi ay maaaring masaktan ng hanggang $ 4,000 sa isang solong pag-upa. Ang artikulong ito ng Bankrate ay tutulong sa iyo na maiwasan ang mga pitak sa pagpapaupa.

Isang bagay na dapat tandaan: Maraming mga drayber ang nagbabayad ng libu-libong iba pa upang i-lease ang parehong kotse na kanilang pinasok upang bilhin. Karaniwan, ang mga mamimili na ito ay nakipag-usap sa isang lease nang hindi nauunawaan ang lahat ng mga detalye. Upang malaman kung ang pagpapaupa ay gumagawa ng pinakamaraming pinansyal na kahulugan para sa iyo, gamitin ang interactive na calculator ng Bankrate.

Ang pagpapaupa ay nagbibigay sa mga dealers ng higit pang mga lugar upang bigyan at kunin kaysa sa pagbili ay. Siguraduhing ganap kang malinaw sa bawat hakbang sa daan at alam kung ano mismo ang iyong binabayaran, kung kailan at para sa kung ano, bago ka mag-sign isang lease.

Natitirang halaga

Ang iyong ginagawa sa isang lease ay nagbabayad para sa pagkakaiba sa pagitan ng halaga ng bagong tatak ng kotse sa palapag ng showroom at ang halaga na hinuhulaan ng dealer na ito ay nagkakahalaga kapag ibabalik mo ito sa dulo ng lease; ito ay tinatawag na tira halaga. Tawagan ang bangko o dealer upang mahanap ang natitirang halaga. Karamihan sa mga kotse ay may isang natitirang halaga ng pagitan ng 50 at 58 porsiyento para sa isang 36-buwang pag-upa.

Kapital na gastos

Ang malaking halaga ng gastos ay hindi madali upang makakuha ng hawakan. Ang dealer ay nagtatakda ng figure at kadalasang nagtatatag ito sa MSRP. Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na kailangan mong tanggapin na bilang ang huling pigura. Kung paanong maaari mong madaling makipag-ayos sa MSRP sa isang pagbili, maaari mong i-negotiate ang capitalized na gastos sa isang sitwasyon sa lease.

Ang malaking halaga ng gastos ay dapat ding bawasan ng anumang trade-in, down payment o rebate ng tagagawa. Maaari itong mapalawak kung mag-trade ka sa isang kotse na may utang ka sa isang balanse o sa pamamagitan ng mga bayad sa pagkuha na sisingilin upang makuha ang utang.

Ngunit mag-ingat: Maaaring itakda ng dealer ang mas malaking halaga ng halaga kaysa sa MSRP. Maaaring mangyari ito kapag sinusubukan mong i-lease ang isang kotse na isang partikular na mabilis na nagbebenta ng modelo, tulad ng inilalagay nila ang isang premium na presyo (sa MSRP) sa mga hard-to-get na mga modelo. Kung nakita mo ang malaking halaga ng halaga ay mas mataas kaysa sa MSRP sa kotse, dapat mong malaman kung bakit at mag-isip nang dalawang beses tungkol sa deal.

Dapat mo ring gamitin ang capitalized cost figure para sa paghahambing sa paghahambing ng shopping lease mula sa iba't ibang mga dealers. Ngunit hindi iyan lamang ang pangunahing tanong na sumagot nang may kumpletong kaliwanagan kapag nakikipagtawaran ka.

Tandaan na maraming mga numero ang kailangang mag-line up, tulad ng pagbili. Hindi maayos ang pagbabayad, subalit ang pag-save na iyon ay malamang na balanse sa mga gastos sa ibang lugar sa pag-upa. Kaya marahil isang down payment at isang iba't ibang mga lease haba o mas mahusay na mileage allowance ay isang mas mahusay na pakikitungo para sa iyo.

Kapag ang lease ay up

Ang iyong lease ay maaaring magpapahintulot sa iyo na bilhin ang sasakyan kapag ang lease ay nakataas. Alamin kung ano ang magiging gastos (kadalasan ay ang natitirang halaga na nakasaad sa pag-upa). Ang figure na iyon, kasama ang iyong kabuuang gastos mula sa simula hanggang matapos ang pag-upa, ay magsasabi sa iyo kung ano ang magkakahalaga ng pagmamay-ari ng sasakyan sa loob ng tatlong taon (o anuman ang termino ng lease) sa kalsada.

Bago ka umupa, isaalang-alang kung gusto mong bumili ng sasakyan sa dulo ng lease. Maaaring wala kang intensyon na gawin ito, ngunit isaalang-alang ang "pagpaplano ng emerhensiya" at alamin kung ano ang magiging gastos nito, kung sakali. Kung ang pigura ay kamangha-mangha, marahil hindi mo hinahanap ang pinakamahusay na kasunduan sa pag-upa.

At laging tandaan na basahin ang bawat solong salita at numero sa lease - at siguraduhing nauunawaan mo ang mga ito - bago ka mag-sign anumang bagay.