Sundin ang lead ng mayaman: Bumili ng mga pre-owned cars

Auto Loans: Sundin ang lead ng mayaman: Bumili ng mga pre-owned cars

Paano gumagana ang dagdag na $ 1,500 sa isang taon na tunog? Iyan ay kung magkano ang isang eksperto sa auto sabi ng isang tao ay maaaring i-save sa pamamagitan ng pagpapanatiling isang pangako hindi na bumili ng bagong kotse muli.

"Walang sinuman sa mundong ito ang nangangailangan ng bagong kotse upang magtrabaho bukas," sabi ni W. James Bragg, may-akda ng
Ang Negotiating Bible ng Mamimili ng Kotse at ang Tagapagbunsod.


Ang isang hard sell












Iyon ay isang hard sell at alam ni Bragg ito. Kaya ang Jack Nerad, host at editor ng
Pagmamaneho Ngayon.

"Ito ay tulad ng mga tao na nag-aakma hindi na kumain ng isang donut muli," sabi ni Nerad. "Karamihan sa mga tao ay tulad ng bagong amoy ng kotse. Gusto nilang pumunta sa isang dealership ngayon at pagkatapos at maranasan ang kagalakan ng pagkakaroon ng isang bagong kotse. "

Gayunpaman, ang halaga ng pakyawan ng kotse ay bumaba sa 60 porsiyento hanggang 70 porsiyento ng orihinal na presyo ng sticker nito sa unang dalawang taon, kaya't hindi katagal bago ang halaga ng bagong $ 20,000 auto plummets hanggang $ 14,000 o kahit na $ 12,000. Sinuman na bumili ng isang ginamit na kotse ay nagbibigay-daan sa unang driver ng kotse na kunin ang malaking pag-depreciation hit.

Kaya, magpatuloy at bumili ng kotse tuwing apat na taon, ngunit gawin itong isang dalawang-taong gulang na kotse na nagmumula sa isang lease sa halip na isang bago, nagpapayo si Bragg. Kahit na may mga rate ng interes na tumatakbo nang halos 2 porsiyento na mas mataas sa mga ginamit na kotse, ang mga pagtitipid ay kahanga-hanga.


Mamuhunan sa halip na gastusin
Gamit ang negosyo sa pagpapa-negosyo sa pagpapaupa, maraming mga kotse ang mapagpipilian, kabilang ang mga luxury cars. Tinatantya ni Bragg na ang mga tao ay makakapagligtas ng $ 1,000 hanggang $ 2,000 sa isang taon.

"Sa palagay ko walang dahilan upang bumili ng bagong kotse maliban sa katotohanan, maaari mo itong bayaran," sabi ni Leon Burke, isang dealer ng kotse sa Southern California at may-akda ng
Gabay sa Insider sa Pagbili ng Bago o Ginamit na Kotse.

Sa panahon ng komentaryo para sa programa
Marketplace, na pinapapasok
Ang Pambansang Pampublikong Radyo, ang Bragg ay nagmungkahi ng isang hindi kailanman bumili ng bagong pangako para sa mga tao sa kanilang mga 20 at mga unang 30 taong nagtataka kung paano sila makatipid ng sapat para sa pagreretiro.

Inaanyayahan niya silang i-invest ang pera na kanilang bubuuin sa mga bagong pagbabayad ng kotse. Ang isang 25-taong-gulang na pumuputol ng $ 1,500 sa isang taon sa isang pondo na ipinagpaliban sa buwis sa loob ng 40 taon ay magkakaroon ng $ 322,000 sa retirement kitty kung ang pondo ay katamtaman ng taunang pagbalik ng 7 porsiyento pagkatapos ng mga buwis. Kung ang pondo ay katamtaman ng isang 10 porsiyentong pagbabalik, ang kabuuan ay tumalon sa $ 732,000.


Mahirap na payo

Alam ni Bragg kung gaano matigas ang kanyang hindi kailanman bumili ng bagong payo ay sundin. Narinig ng kanyang anak ang argument ng maraming beses at bumili pa rin ng isang bagong Ford Expedition.

"Mayroong maraming mga bagay na mayroon kami sa buhay dahil gusto namin ang mga ito, hindi dahil kailangan namin ang mga ito," sinabi Bragg. "Ang isang bagong kotse ay nasa tuktok ng listahan."

Tanging ang mga tao na maaaring magbayad ng karamihan sa kanilang sarili sa isang bagong kotse ay hindi. Ang libro
Ang Millionaire Next Door: Ang Nakakagulat na mga Lihim ng Mayaman sa America ay nagpapakita na 23.5 porsyento lamang ng mga millionaires ang nagmamay-ari ng mga bagong kotse. Halos 37 porsiyento ang nagsabi na ang huling kotse na binili nila ay ginamit.

"Ang mga milyonaryo na ito ay nakakakuha ng mas kasiyahan mula sa pagkuha ng ginamit sa halip na bago," isulat ang Thomas J. Stanley at William D. Danko. "Madalas nilang plano na muling ibenta ang kanilang ginamit na pagkuha sa loob ng dalawa o tatlong taon at mabawi ang marami sa kanilang paunang bayad."

Ang isang millionaire na nakabalangkas sa aklat ay si Dr. "Bill," isang propesor sa engineering na ang taunang kita ay hindi kailanman lumampas sa $ 80,000. Sa paglipas ng mga taon, naisip niya, na-save niya ang sapat na pagbili ng mga ginamit na kotse upang ganap na magbayad para sa kolehiyo at graduate na paaralan para sa isa sa kanyang mga anak.